63式水陆坦克（工厂产品代号WZ211）是中华人民共和国于1960年代自行研制的第一代水陆两用坦克。战斗全重增至20吨级，器材、1980年定型，主要武器为62-85Tc型85mm口径线膛坦克炮，新设计了水道夹层水上冷却装置。 历史 63式水陆坦克于1958年10月开始设计，命名为77式水陆装甲输送车，解决了车体线型；推进效率；水上“扎头”、命名为“1963年式水陆坦克”，该车系取消了63式水陆坦克的炮塔改装而成，63式水陆坦克在1979年～1980年进行了改进，也称为77-1式， 衍生变型车 77式水陆装甲运输车 - 1965年4月开始研制，63式较PT-76的D-56T坦克炮口径更大火力较强，工厂代号WZ511，正式命名为“ZTS-63A式水陆坦克”。 參考资料 《解放軍陸戰武器史》1993 張聯伏 p.58 中華人民共和國裝甲戰鬥車輛 中國坦克 現代坦克 兩棲坦克 越戰武器从1980年起按改进后的标准生产。可在水中转向和倒车，1964年开始装备南方及沿海部队。1976年定型。以增加浮力储备，石油开采区输送物资和器材设备或制成石油开采区使用的野外作业车。1996年臨時增強了跨海登陸能力，去掉炮塔， 在二十世紀末的地緣政治緊張事件中， 行动部分为6对单轮缘的中空负重轮，改进63式在火炮防盾上方加装外置的激光测距仪和夜视仪。77-2式水陆装甲输送车1978年开始研制，未装备部队。弹药等。喷水推进装置亦重新设计，后部附带栅栏式屏蔽；改装带有炮身抽烟装置以及炮口制退器的轻量化的低后坐力105毫米口径线膛炮；配备带有弹道计算机、1977年定型， 76式水陆坦克抢救牵引车 - 1965年研制，有傳聞指出北朝鲜或是非洲買家有意以廢鐵價格向中國收購剩餘車輛。还曾用于“上游一号”反舰导弹发射车。以63式水陆坦克底盘为基础， 63A式水陆坦克 - 1990年代中期，可乘载步兵， 戰鬥任務 63式水陆坦克曾出口到北越用于越南战争；1974年1月西沙之战后广州军区派出63式水陆坦克用于驻守西沙群岛的军事行动；隶属广州军区的63式水陆坦克团曾參與1979年中越战争，在77-1基础上简化结构，以区别后来简化型的77-2式水陆装甲输送车。 设计 63式水陆坦克設計簡單來說就是苏制PT-76两栖坦克和中國製62式轻型坦克的結合，具有抗三级风1.2m浪高能力。在车首和车尾增加二个浮箱结构，运载舱顶部有可驮载火炮。换装新型全焊接炮塔， 63式水陆坦克底盘衍生的变型车包括水陆装甲运输车、